Die Reintegration der Station verlagerte sich von Italien, auf dem der hintere Aufhängungsträger für den Lancia Ypsilon produziert wurde. Der Arbeitsumfang umfasste: Verbesserung von Programmen und Standards, Positionskalibrierung und qualitative Optimierung. Die nächste Station war eine Schweißstation auf Basis von 6 ABB-Robotern. Roboter und SPS auf Basis von Siemens S5 wurden modifiziert. Der Arbeitsumfang umfasste: Integration neuer Positionsfunktionen, Integration von Sicherheitsfunktionen. Der Lieferumfang umfasste außerdem die Erneuerung des Endeffektors durch: Austausch von Aktuatoren, Druckluftkabel, Herstellung neuer Greifelemente des Endeffektors.